Hecho

La habilidad de Canadá en la fabricación de vehículos blindados es en gran parte un legado de la reducción del gasto militar durante 40 años.

Siete meses después de que Ottawa los prometiera por primera vez, se han visto flotas de vehículos blindados fabricados en Canadá llegando al frente ucraniano.

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Al cierre de una cumbre de la OTAN en junio, el primer ministro Justin Trudeau hizo el sorpresivo anuncio de que 39 vehículos blindados originalmente destinados a las Fuerzas Armadas canadienses serían desviados a Ucrania.

Los vehículos son ACSV (vehículos blindados de apoyo al combate); Unidades móviles de ocho ruedas y 30 toneladas que se pueden usar como vehículos exploradores, ambulancias y vehículos de transporte de tropas.

Canadá ordenó 360 ACSV en 2019 y estaban destinados a reemplazar la antigua flota militar de vehículos blindados Coyote y Bison. Es por eso que los medios ucranianos a menudo se refieren a los nuevos ACSV como "Super Bisons".

Según los informes, los vehículos llegaron a Ucrania desde octubre, donde fueron entregados a las unidades de retaguardia para su entrenamiento y familiarización. Solo en las últimas semanas se han visto los vehículos cerca de las líneas del frente. A fines del mes pasado, apareció un video de un Super Bison moviéndose a través del lodo espeso en una sección no identificada del frente ucraniano.

La llegada de los Super Bisons se suma a varios cientos de vehículos blindados Senator fabricados en Canadá que han estado llegando al servicio de Ucrania desde la primavera.

A diferencia de los Super Bisons listos para el combate, los Senator son poco más que camiones blindados similares a los vehículos tácticos utilizados por la RCMP; desviarán balas y pequeñas explosiones, pero son vulnerables si se enfrentan a minas, cohetes o morteros.

Es por eso que los senadores generalmente están siendo utilizados por las fuerzas del orden y los guardias fronterizos que operan fuera de las principales zonas de combate. Aunque, una publicación reciente de Defense Blog acreditó a los senadores por apoyar contraofensivas recientes en el este y el sur del país.

El mes pasado, el presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskyy, publicó un video de Instagram en el que aparecía el senador. El segmento elogió el trabajo de los servicios fronterizos de Ucrania y mostró un vistazo de un convoy con senadores pintados de verde oliva.

“No solo protegiendo de manera confiable la frontera estatal de Ucrania, sino también luchando en todos los frentes, siendo un ejemplo para los demás”, escribió Zelenskyy en un pie de foto en inglés.

Los guardias fronterizos que ahora conducen al Senador en la región de Chernihiv han dicho a los medios ucranianos que los vehículos canadienses son más espaciosos y maniobrables que los Kozak de fabricación ucraniana que usaban anteriormente.

A diferencia de la mayoría del equipo pesado utilizado por las Fuerzas Armadas de Canadá, los vehículos blindados se fabrican casi en su totalidad en el país. Los Super Bisons se fabricaron en una planta de General Dynamics Land Systems en Londres, Ontario. Los Senadores fueron fabricados por Roshel Defense Solutions en las afueras de Toronto.

"Los vehículos blindados GDLS son de primera línea y queremos proporcionar vehículos que sean fáciles de usar, de fácil acceso y que puedan repararse si están dañados. Ucrania los solicitó", dijo la ministra de Defensa, Anita Anand, durante una visita de julio a General Dynamics Land. planta del sistema.

La habilidad de Canadá en la fabricación de vehículos blindados es en gran medida un legado de los 40 años de reducción del gasto militar del país. Mientras que los estadounidenses han centrado su sector de defensa en la construcción de artículos caros como tanques y aviones, Canadá se ha centrado en cambio en dominar la tarea mucho más barata de atornillar armaduras y ametralladoras al chasis de los camiones.

En particular, Canadá incluso suministra vehículos blindados al ejército de los EE. UU. A partir de 2022, hay aproximadamente 5000 vehículos blindados Stryker fabricados en Ontario en servicio en EE. UU.

Canadá se ha clasificado constantemente como uno de los mayores contribuyentes al esfuerzo de guerra de Ucrania desde la invasión a gran escala de Rusia el 24 de febrero.

Según un Rastreador de Apoyo a Ucrania mantenido por el Instituto Kiel para la Economía Mundial, Canadá es el quinto mayor contribuyente de ayuda militar a Ucrania, detrás de EE. UU., el Reino Unido, Alemania y Polonia.

Las reservas limitadas de equipo militar de Canadá generalmente han impedido que Ottawa envíe algo particularmente llamativo a Ucrania, como la artillería de cohetes HIMARS suministrada por Gran Bretaña o los cohetes antitanque Javelin suministrados por Estados Unidos. Según un recuento de agosto, las contribuciones canadienses se habían centrado desproporcionadamente en elementos básicos como balas, proyectiles de artillería, mochilas y kits de comida.

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